橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充(chong)分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不受(shou)地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄桿。在駕駛(shi)室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑(hua)線。在主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在檢查過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中由(you)(you)于(yu)軌(gui)(gui)道不清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不平、車(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在檢查過(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度高。

4，采(cai)用(yong)埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設(she)計，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命(ming)長(chang)。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并對焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約(yue)空間；