橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)利(li)用(yong)橋架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露(lu)天貯料(liao)(liao)場(chang)等處。橋架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安有走臺，設(she)(she)有安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝、維修(xiu)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要找有資質的(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)人(ren)員要加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理(li)(li)，避免(mian)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查過程中要認(ren)真、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解(jie)(jie)決好。橋式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就要求(qiu)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查過程中一(yi)定(ding)要認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)(wen)題(ti)要及時(shi)(shi)解(jie)(jie)決，避免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼(pin)接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位起(qi)重機端梁采(cai)用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安(an)全有(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；