橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析(xi)架、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)有走臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大車移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車移動。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車移動機(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車產(chan)生打滑環(huan)象，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)及時(shi)解決(jue)(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控(kong)鏜(tang)銑床一次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與(yu)端梁采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有(you)效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列(lie)硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能力(li)高，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形式，并對(dui)焊(han)縫進行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；