橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有箱(xiang)形、析架、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員要加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)(guo)程中要認真、細致地(di)找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由(you)(you)多方(fang)(fang)原因引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要原因是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程中由(you)(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就要求特(te)種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)(guo)程中一(yi)(yi)(yi)定要認真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要及(ji)時(shi)(shi)解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無(wu)對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式(shi)起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床一(yi)次定(ding)位(wei)加(jia)工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機(ji)結(jie)構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)(diao)鉤，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；