橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認真、細致地找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決，避(bi)(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起(qi)重機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性設計(ji)，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形(xing)式(shi)，使(shi)用(yong)數(shu)控鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個(ge)端梁配有(you)(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有(you)(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級(ji)高強度螺栓(shuan)連接，確(que)保(bao)整機結(jie)構(gou)強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速(su)器(qi)采(cai)用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速(su)器(qi)，承載(zai)能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；