橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件(jian)，它由(you)主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中一定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分(fen)

1，大噸(dun)位起(qi)重(zhong)機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增加(jia)提升(sheng)空(kong)間。

2，減(jian)速器采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊縫進行(xing)無(wu)損(sun)探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；