橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)(xiang)運行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)(xiang)運行，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)受地面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運行壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)備管理人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機運行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運行過(guo)程(cheng)中由于(yu)軌道(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)備管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中一定要(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)解決，避(bi)(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸(cun)精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機(ji)結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能(neng)力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；