橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構(gou)件，它由(you)主梁、端(duan)(duan)梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主梁兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主梁外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理(li)，避(bi)(bi)免起(qi)重機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身重量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)(chu)現(xian)(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割整板下料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起(qi)重(zhong)機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護和防出(chu)軌保護裝置(zhi)，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減(jian)速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；