橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)可以充分(fen)利用橋架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)(an)裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)行壽(shou)命；同時(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計(ji)，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度(du)和配合(he)公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增(zeng)加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行(xing)無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空間；