單(dan)梁式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的一種(zhong)，是由跨(kua)(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)(diao)車(che)小車(che)構(gou)(gou)(gou)成的起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 沿(yan)路面路軌(gui)作(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)，沿(yan)跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)。有起吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)等三個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)程(cheng)驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)業(ye)廠房(fang)(fang)或(huo)生(sheng)產車(che)間內(nei)運(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加工(gong)廠、庫房(fang)(fang)、砂石廠等不一樣(yang)場所吊(diao)(diao)裝貨品，嚴禁在易(yi)(yi)燃(ran)性、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆腐蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應(ying)用(yong)。具備起重(zhong)(zhong)(zhong)設備的特性，是一種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系(xi)統(tong)、間歇(xie)性健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設備。一個工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)系(xi)統(tong)包含(han)：取放設備從取物地把物件提(ti)到，隨后水準(zhun)挪動(dong)(dong)到特定地址下(xia)降(jiang)物件，然后開(kai)展(zhan)反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，使取物設備回到原(yuan)點(dian)，便(bian)于開(kai)展(zhan)下(xia)一次循環(huan)系(xi)統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含(han)：起吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱作(zuo)(zuo)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的四大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起重(zhong)機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)采用(yong)歐式古典箱型梁(liang)機構設(she)計(ji)方案，重(zhong)量輕(qing)，合理配(pei)置(zhi)；

2，整板制做，無對接焊縫(feng)，比拼湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎直(zhi)剛(gang)度為(wei)1/800，梁端拱度由(you)數控切割整板開料，精(jing)準(zhun)度高。

4，采用埋弧焊自動(dong)焊、無損(sun)檢測(ce)。焊后(hou)總體拋丸除銹(xiu)，消地應(ying)力、防銹(xiu)處(chu)理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端(duan)梁采用絞(jiao)接軟性(xing)設(she)計方(fang)案，防(fang)止“三(san)條腿(tui)”運作。

2，車轱轆采用鏜孔方(fang)式，應用數(shu)控機床鏜銑床一次精準定位生產加工，保證規格精密(mi)度和配(pei)合(he)尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動(dong)器維護(hu)和(he)防外(wai)遇保護(hu)器，安全性有確(que)保。

4，承重梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高(gao)強螺栓聯接(jie)，保證整(zheng)個(ge)設(she)備構造抗(kang)壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計方案，合理減少(shao)重量，提升提高室內空間。

2，減(jian)速(su)機(ji)采用起(qi)重機(ji)專(zhuan)用型的H系列(lie)產(chan)品(pin)硬(ying)齒(chi)面減(jian)速(su)機(ji)，承載力高，使用期(qi)長。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產短接軸方式，并對焊(han)接開展無損檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，起重(zhong)(zhong)吊鉤采用T級起重(zhong)(zhong)吊鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室(shi)內空間；