橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它(ta)由主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主梁(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩主梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)機構，在(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機構拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主管(guan)部(bu)門(men)在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過程中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由多方原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)運(yun)行(xing)過程中由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)檢查(cha)過程中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)(du)由數控切(qie)割整板下(xia)料(liao)，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后整體拋丸(wan)，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和(he)配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接，確(que)保(bao)整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒(chi)面減(jian)(jian)速(su)器，承載(zai)能力(li)高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；