橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯(zhu)料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安裝、維(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障，在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發(fa)(fa)現問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加(jia)工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保(bao)整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；