橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走臺(tai)等(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行壽命(ming)；同(tong)時特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多(duo)方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)(tang)銑床一(yi)次定(ding)位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端(duan)梁采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速(su)(su)器(qi)采(cai)用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速(su)(su)器(qi)，承(cheng)載(zai)能力(li)高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節約空(kong)間；