橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊(han)縫(feng)，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)(du)由數控切割整板下料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形(xing)式，使用數控鏜銑床一次(ci)定(ding)位(wei)加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和(he)防(fang)出(chu)軌保護裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低(di)自重(zhong)，增(zeng)加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒(chi)面(mian)減速器(qi)，承載能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；