橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)(bei)安全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)要(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數(shu)控切割(ge)整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次(ci)定(ding)位(wei)加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保整機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機(ji)專用的H系列(lie)硬(ying)齒(chi)面減速器，承載(zai)能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空(kong)間；