橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端連(lian)有端梁，在(zai)兩主(zhu)梁外側安(an)(an)(an)有走(zou)(zou)臺，設(she)有安(an)(an)(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱(gong)度(du)由數(shu)控(kong)切割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位(wei)起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面(mian)減速(su)器(qi)，承載能力高(gao)，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部(bu)采(cai)用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；