橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連(lian)有(you)端梁，在兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在另(ling)一(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備管(guan)理人(ren)員要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)(mian)(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環(huan)象，這就要(yao)求特種設(she)備管(guan)理人(ren)員在檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制作(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)(ban)拱(gong)度(du)由數控切割整板(ban)(ban)下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重機端(duan)梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜(tang)孔形式(shi)，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位(wei)加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和(he)精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有(you)效降(jiang)低(di)自重(zhong)，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起重機專(zhuan)用(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器，承(cheng)載能力(li)高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；