橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯(zhu)料(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)(yuan)管等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設有(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)構拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求特(te)種(zhong)設備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔(zi)佃(dian)，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸(wan)，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使(shi)用數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起(qi)重機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承(cheng)載能(neng)力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；