橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)電(dian)氣設(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)(zhao)出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由多方(fang)(fang)原因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)軌道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)(lun)出(chu)(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機(ji)端梁部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加(jia)工，確(que)保尺寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)(du)(du)螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結(jie)構強度(du)(du)(du)和精度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)(su)器(qi)采用起重機專用的(de)H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面減(jian)速(su)(su)器(qi)，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對(dui)焊(han)縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節約空間；