單梁式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種(zhong)，是(shi)由跨接(jie)和(he)吊(diao)車(che)小(xiao)車(che)構(gou)(gou)(gou)成的起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎向健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨接(jie) 作(zuo)橫著健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨接(jie) 走動(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)等三個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)器(qi)。多用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業(ye)廠房或生(sheng)產車(che)間內運(yun)(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加(jia)工(gong)(gong)廠、庫(ku)房、砂石廠等不一(yi)(yi)樣場所(suo)吊(diao)裝貨品，嚴禁在易(yi)(yi)燃性、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆腐蝕物質自然環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具(ju)備(bei)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)的特性，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)作(zuo)循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統、間歇性健身(shen)(shen)運(yun)(yun)動(dong)(dong)的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一(yi)(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統包含：取(qu)(qu)放設(she)備(bei)從取(qu)(qu)物地把物件(jian)提到，隨后(hou)(hou)水(shui)準(zhun)挪動(dong)(dong)到特定地址下(xia)降(jiang)物件(jian)，然后(hou)(hou)開(kai)(kai)展(zhan)反(fan)向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取(qu)(qu)物設(she)備(bei)回到原點，便于開(kai)(kai)展(zhan)下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統。工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包含：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)轉(zhuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱(cheng)作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單梁(liang)式起重機的構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古典(dian)箱(xiang)型梁機構設計方案，重(zhong)量輕(qing)，合理(li)配置；

2，整(zheng)板制(zhi)做，無對接焊(han)縫，比拼湊承(cheng)重梁更牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁端拱度(du)(du)由(you)數控切(qie)割整板開料，精(jing)準度(du)(du)高。

4，采用埋弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無(wu)損檢測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消地應(ying)力、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端梁采(cai)用(yong)絞接軟性設計方(fang)案(an)，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采(cai)用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數(shu)控機床鏜(tang)銑(xian)床一(yi)次精準定位生(sheng)產加工，保證規格精密度(du)和配合(he)尺寸(cun)；

3，每(mei)一端(duan)梁裝有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)和防外遇保(bao)護(hu)器(qi)，安全性有(you)確保(bao)。

4，承重(zhong)梁與端梁采用10.9級高強螺(luo)栓(shuan)聯接(jie)，保證整(zheng)個(ge)設備構造(zao)抗壓強度和精(jing)密度。

小車總承

1，全歐(ou)式古典設計方案(an)，合理減少重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高室(shi)內(nei)空(kong)間。

2，減速機采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)型的H系列產品(pin)硬齒面減速機，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼絲(si)繩卷筒采用厚鋼板生產(chan)短接軸(zhou)方式(shi)，并對焊接開展(zhan)無損(sun)檢測(ce)；

4，動滑(hua)輪所有采用熱軋滑(hua)輪；

5，起重吊鉤(gou)采用T級起重吊鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排(pai)布局，節省室內空間(jian)；