橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走臺，設(she)(she)有(you)安全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安全及運行壽(shou)命(ming)；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行過程(cheng)中由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確(que)保(bao)尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連(lian)接，確保(bao)整機(ji)結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒(chi)面(mian)減(jian)速器，承(cheng)載能力(li)高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節(jie)約(yue)空間；