橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋架沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋架下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料場等(deng)處(chu)。橋架是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象(xiang)，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應力(li)、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端(duan)梁(liang)部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)(bao)護和(he)防出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自(zi)重，增(zeng)加提(ti)升(sheng)空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減(jian)(jian)速(su)器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；