橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)檢查管理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過程中要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中由于軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過程中一(yi)定要(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)及時解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構(gou)(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數(shu)控切割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動(dong)焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后整體拋丸，消應(ying)力(li)、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構(gou)強(qiang)(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間(jian)；