橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要加(jia)強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要認真(zhen)、細(xi)致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由(you)多方原(yuan)(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要原(yuan)(yuan)因是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于(yu)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就要求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定要認真(zhen)仔佃，發(fa)(fa)現問(wen)題(ti)要及時(shi)解決(jue)(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計(ji)，避免(mian)“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和(he)防(fang)出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確保整(zheng)機(ji)結構強(qiang)(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面(mian)減速(su)器，承(cheng)載能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；