橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向運(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)構，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)備安全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命；同時特種設(she)備管理(li)(li)人(ren)(ren)員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)(di)找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備管理(li)(li)人(ren)(ren)員在(zai)檢查過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對(dui)接焊(han)縫，比拼接主梁(liang)更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定(ding)位加工，確(que)保尺寸精(jing)度(du)和(he)配合公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安(an)全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面(mian)減速器，承載能(neng)力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊(han)縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；