橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)工作范(fan)圍，就可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)下面的(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備的(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處(chu)。橋架(jia)(jia)是(shi)橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)電的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)(li)，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)及時(shi)解(jie)(jie)決，避(bi)(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型(xing)梁機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一(yi)次(ci)定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)(hu)和防(fang)出(chu)軌保護(hu)(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重機專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；