橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而(er)保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中一(yi)定要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現問題(ti)要(yao)及時解(jie)決(jue)，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整(zheng)板下(xia)料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護和(he)防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速(su)(su)器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約(yue)空間(jian)；