橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用(yong)(yong)在(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探(tan)傷(shang)。焊后整(zheng)體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定(ding)位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器(qi)，承(cheng)載(zai)能力高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長(chang)。

3，卷(juan)筒(tong)采用(yong)鋼板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；