橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)(jiu)可以充分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)，有箱形、析架(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有走(zou)臺，設有安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設備安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行壽命(ming)；同時(shi)(shi)特種(zhong)設備管理人員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或(huo)輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環(huan)象(xiang)，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)求特種(zhong)設備管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發現問題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端(duan)梁部(bu)分(fen)

1，大噸位(wei)起(qi)重(zhong)機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔(rou)性(xing)設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使(shi)用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；