橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋(pao)丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行(xing)。

2，車(che)輪采(cai)用鏜孔形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保護和(he)防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全有(you)保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)(qiang)度(du)(du)螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結(jie)構強(qiang)(qiang)度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起(qi)重(zhong)機(ji)專用的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；