橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)工作范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)(bei)的(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保證設備(bei)(bei)安(an)(an)全及(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)故障要(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現問題要(yao)及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控(kong)切割整板下料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪(lun)緣(yuan)的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保護和防(fang)出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度螺栓連接，確保整機結(jie)構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重(zhong)，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；