橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)軌(gui)道橫向運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)吊(diao)運物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長度(du)方向的(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板制作(zuo)，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控(kong)切(qie)割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁(liang)部分(fen)

1，大(da)噸位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和(he)防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專(zhuan)用的H系列硬齒(chi)面減速器(qi)，承載能力高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間；