橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)車(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)移(yi)(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)，從(cong)而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)車(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)產生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生小(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式(shi)箱型梁(liang)機(ji)構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控(kong)切割(ge)整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸(cun)精度(du)和配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高(gao)，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置(zhi)，節約空間；