橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行，起(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運物料，不受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側安(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)定要(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)備安(an)全(quan)(quan)及運行壽命；同(tong)時(shi)(shi)(shi)特種設(she)備管理人員要(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)運行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差(cha)不符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重量不均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求特種設(she)備管理人員在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)(ti)要(yao)及時(shi)(shi)(shi)解(jie)決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐式箱型(xing)梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無(wu)損(sun)探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸(wan)，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用(yong)鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)(tang)孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和(he)配合(he)公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安(an)全(quan)有保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高(gao)強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確(que)保(bao)整(zheng)機結構強(qiang)(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采(cai)用鋼板(ban)卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；