單(dan)梁式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)，是(shi)由跨(kua)接(jie)和(he)吊(diao)車(che)小車(che)構成的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面路軌(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)(dong)、小車(che)走動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三(san)個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構。以人力(li)資源(yuan)或電力(li)工程驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用以工業廠(chang)房(fang)或生產(chan)車(che)間內運(yun)送貨品。用以加工廠(chang)、庫房(fang)、砂石廠(chang)等(deng)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)場(chang)所吊(diao)裝貨品，嚴禁(jin)在易(yi)燃(ran)性(xing)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆腐蝕物(wu)(wu)質自然環(huan)境中(zhong)(zhong)(zhong)應用。具備起(qi)重(zhong)設備的(de)特性(xing)，是(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循環(huan)系統、間歇性(xing)健(jian)(jian)身運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設備。一(yi)(yi)(yi)個工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)循環(huan)系統包含(han)：取放設備從取物(wu)(wu)地(di)把物(wu)(wu)件(jian)提到，隨后水準挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到特定地(di)址下降物(wu)(wu)件(jian)，然后開展反向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)(wu)設備回到原(yuan)點(dian)，便于開展下一(yi)(yi)(yi)次循環(huan)系統。工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)構包含(han)：起(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)構和(he)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)構。

單梁式起重機的構造特性

承重梁構造

1，承重梁采用(yong)歐式古典(dian)箱型(xing)梁機構設計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板(ban)制(zhi)做，無對接焊(han)縫，比拼湊(cou)承(cheng)重(zhong)梁更牢固。

3，豎直剛(gang)度為1/800，梁(liang)端拱度由(you)數控切割整板開(kai)料，精準度高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后(hou)總體拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)，消地(di)應(ying)力、防銹(xiu)處理(li)，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載(zai)貨量(liang)起重機端梁采用絞接軟性設計(ji)方案，防止(zhi)“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆(lu)采(cai)用(yong)鏜孔方式，應(ying)用(yong)數控機床(chuang)鏜銑床(chuang)一(yi)次(ci)精準定位生產加工，保證規格精密(mi)度和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)(hu)和防外遇保護(hu)(hu)器(qi)，安全性(xing)有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高(gao)強螺栓聯接(jie)，保證(zheng)整(zheng)個設備構造(zao)抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設計方案(an)，合理(li)減少重量，提(ti)升提(ti)高室內(nei)空間。

2，減速機采用起(qi)重機專(zhuan)用型的(de)H系列產品硬齒面減速機，承載(zai)力高(gao)，使用期長(chang)。

3，鋼絲繩(sheng)卷(juan)筒采(cai)用厚(hou)鋼板生(sheng)產(chan)短接軸方式，并對焊接開展無損檢測；

4，動滑輪所有采用熱軋(ya)滑輪；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空間(jian)；