橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起重(zhong)(zhong)(zhong)機廣(guang)泛用(yong)在室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭(tou)和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機構(gou)，在另(ling)一側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機在大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起重(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起重(zhong)(zhong)(zhong)機發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是起重(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機在運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在檢查(cha)過程(cheng)中一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割(ge)整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起(qi)重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采(cai)用(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結(jie)構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)(su)器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減速(su)(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；