橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有走(zou)臺，設(she)(she)(she)有安(an)(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找(zhao)(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控(kong)切割整板(ban)下(xia)料，精確(que)度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重(zhong)機端梁采(cai)用(yong)鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整機結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采(cai)用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；