橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋架沿鋪設(she)(she)在(zai)兩側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)橋架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可以(yi)充分利用(yong)(yong)橋架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋架是(shi)(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)(bu)分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)(bu)門在(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)要認真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或(huo)輪壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不符合要示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定要認真仔佃，發現問題要及時解決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱型梁機(ji)構(gou)設計，自(zi)重輕(qing)，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數(shu)控切(qie)割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑(xian)床(chuang)一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空間；