橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有端梁，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側(ce)安(an)有走臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)裝有往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查過程中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)(hua)環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查過程中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑床(chuang)一(yi)次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出(chu)軌保(bao)護裝置，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和(he)精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效(xiao)降低自(zi)重(zhong)，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的(de)H系列硬齒(chi)面(mian)減(jian)速(su)器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約(yue)空(kong)間；