橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件(jian)，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多方原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由于(yu)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解(jie)(jie)決，避免(mian)(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)(du)由數控切割整板(ban)下(xia)料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)(han)、無損探(tan)傷。焊(han)(han)后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重機專(zhuan)用的H系(xi)列硬齒(chi)面減速器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間(jian)；