橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)結(jie)構形(xing)(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安全及(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因素是由(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因是安裝誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型(xing)梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整(zheng)板下(xia)料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速(su)器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并(bing)對焊(han)縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間(jian)；