橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下(xia)料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔(kong)形(xing)式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一(yi)次定位(wei)加工，確保尺(chi)寸精(jing)度和(he)配(pei)合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空間；