橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上空，有(you)(you)箱形(xing)(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)(xing)(xing)式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)(yi)動(dong)。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)因引(yin)(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主要(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)(fa)現問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精(jing)確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采(cai)用起重機(ji)專用的(de)H系(xi)列(lie)硬(ying)齒面(mian)減速(su)器，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；