橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在兩(liang)側高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在跨間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁，在兩(liang)主(zhu)梁外側安有(you)走臺，設(she)有(you)安全(quan)欄桿(gan)。在駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在另(ling)一側走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找(zhao)有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在檢(jian)查過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在檢(jian)查過程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現問題要(yao)及時解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度螺(luo)栓連(lian)接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能(neng)力(li)高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；