橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)(she)備供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構拖動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)要加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)理，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要認真(zhen)、細致(zhi)地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就(jiu)要求特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題(ti)要及時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱型梁機構設計，自(zi)重(zhong)輕(qing)，結構合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切(qie)割整板下料，精(jing)確(que)度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自(zi)動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位(wei)加(jia)工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和(he)配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接(jie)，確(que)保整機結構(gou)強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對焊(han)縫進行無(wu)損探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪全(quan)部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間；