橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加(jia)工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁(liang)配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)(hu)和防出軌保(bao)護(hu)(hu)裝置(zhi)，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接(jie)，確(que)保整機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面(mian)減速(su)器，承載能(neng)力高，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用(yong)T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間；