橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全及運(yun)行(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機(ji)端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一(yi)次(ci)定(ding)位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增(zeng)加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬(ying)齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒(tong)采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節(jie)約空間；