橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身重量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真(zhen)(zhen)仔佃，發現問(wen)題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑(xian)床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精度和配合(he)公差(cha)；

3，每個(ge)端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防(fang)出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接(jie)，確(que)保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減速器(qi)采(cai)用起重機(ji)專用的H系列硬(ying)齒面減速器(qi)，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接(jie)軸形式，并(bing)對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間(jian)；