橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)備(bei)管理人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種設(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)及(ji)(ji)時解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自(zi)重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)(du)由數(shu)控切割整板(ban)下料，精確度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安(an)全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接(jie)，確保整機結構強度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有(you)效降(jiang)低自(zi)重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；