橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等部分(fen)(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種設(she)備(bei)管理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)壓(ya)太(tai)小可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現問題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數(shu)控(kong)切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端(duan)梁部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安(an)全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采(cai)用熱(re)軋(ya)滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；